C’est le 24 octobre que s’ouvrira le Tokyo Motor Show. A cette occasion, Nissan, pionnier du zéro émission, révèle un projet très original d’engin compact, pratique, à la croisée d’une auto et d’une moto : le Land Glider. Il mesure 3,10 m de long et seulement 1,10 m de large, pour accueillir deux occupants l’un derrière l’autre. Equipé de 4 roues, il s’incline dans les virages comme un deux roues avec un angle maximal de 17 degrés et bénéficie d’une propulsion 100% électrique.
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Assez convaincu que c’est l’avenir… un transport sur, plus propre qui prend moins de place…
Dans le même genre, Renault (c’est le même groupe) présentait il y a peu à Francfort ses futurs véhicules électriques, dont l’audacieux Twizy : http://www.renault-ze.com/fr/#/fr/gamme-voitures-electriques/bi-place-twizy-ze-concept.html
Plutôt pas mal selon moi. En tout cas, quitte à tout réinventer dans l’automobile, autant ne pas s’arrêter au mode de propulsion et repenser aussi l’architecture !
C’est magnifique, ça fait rêver, mais quand à l’adopter dans la vie réelle, je ne suis pas convaincu… C’est plus long (et donc moins garable) qu’une Smart, et trop large pour se faufiler dans les bouchons.
Non, rien à faire, ma prochaine voiture, c’est l’irrésistible Nissan Cube, qui après dix ans au Japon, sort en troisième génération chez nous début 2010. Du vrai design utilisable…
C’est vrai, Cédric, que la Nissan Cube est topissime (et mieux adaptée aux familles
Quels machistes ces nippons : et on met la femme à l’arrière c’est ça ?
Pas du tout, François, c’est une femme qui conduit la voiture dans la démo vidéo, c’est donc l’homme que l’on mettra à l’arrière