Et si on faisait ses courses en attendant le métro ?
CREATION-MEDIA ARTS Jun 21st, 2011 | 2 responses
(+6 rating, 6 votes) 
C’est l’idée géniale qui a valu à Tesco HOMEPLUS et à son agence Coréenne Cheil Communications le grand prix Media des CannesLions 2011. Quoi de plus simple que d’utiliser le temps d’attente du métro pour faire ses dernières courses en capturant les QR codes des produits en photo sélectionnés. Ils sont livrés quelques heures plus tard à votre domicile. Pour voir le film de démonstration, cliquer ici.
Dans la catégorie Medias, TBWA obtient un lion de bronze pour la campagne “Keep a child alive”, qui avait déjà obtenu deux lions d’or dans la catégorie PR hiers soir (cliquer ici), et un lion de bronze pour TBWA\Hunt\Lascaris, la très créative agence de TBWA en Afrique du Sud pour sa remarquable campagne “Zimbabean Voiceless Campaign”, que vous pouvez voir dans la vidéo ci-dessous.
Share
2 Responses to “Et si on faisait ses courses en attendant le métro ?”
Leave a Reply
About Me
Merci Nicolas pour vos articles. Cela me fait penser combien la RATP pourrait pourquoi pas aller dans ce sens. La RATP aime la ville, peut-être pourrait-elle faire acte de davantage de curiosité pour ce qui s’y passe au niveau des produits et des services qui conduisent ses clients à aller d’un bout à l’autre de l’espace de l’Ile de France et alors même qu’elle a la générosité de prêter son home sweet home à l’expression de bien des marques. Pourquoi pas ne pas traduire cette curiosité par la présentation des nouveaux produits mais de manière éditorialisée, invitant les clients désireux de se prêter à ce même jeu de la curiosité, à les tester, à retirer un exemplaire en point de vente ou effectivement comme dans votre exemple, à se faire livré d’un produit ou service commandé depuis les murs de la RATP, dans un des points de vente ou de le recevoir chez soi. Puis de rédiger son opinion qui soit accessible sur la fan page de la RATP, de la marque ( d’autant qu’elles sont nombreuses à vouloir s’ancrer dans la culture locale, soit l’écosystème de vie des individus qu’elles souhaitent proches d’elles). Ainsi, nous pourrions consulter ces opinions des clients RATP, ( une communauté à construire ? Après tout, ne serait-ce pas plus facile de vivre une mobilité qui peut sembler imposée dés lors qu’elle est associée à un groupe de partage qui se reconnait en tant que tel, versus l’individualisme d’une mobilité consciente mais non-acceptée ? Et Etre sous terre, c’est aussi une façon de se mettre à l’abri. On devrait se sentir un peu comme chez soi, entre soi, dans un tel espace, se permettre la transgression aussi, une certaine liberté favorisée par l’aspect non plus cocooning mais hiving d’un tel espace : d’ou la possibilité de se laisser aller à tester les produits. ce pourrait être un des privilèges offert par la RATP à ses nombreux clients. Enfin, la RATP me paraît aussi curieuse des hommes qui habitent la ville. Selon le quartier qui surplombe la station de métro par exemple, nous pourrions prendre connaissance des retours d’expérience de clients par rapport à des points de vente ou des produits commercialisés à proximité, leurs suggestions, leurs bons plans du quartier. ce serait une manière de valoriser les nomades qu’ils sont, les voyageurs même, terme plus poétique, plus désirable par la volonté de celui qui décide de l’être. Après tout, les espoirs du commerce géolocalisé semblent tout à fait réalistes au regard des études sur le M-commerce et autres stratégies de marques d’achat groupé. La RATP ne pourrait-elle pas avoir sa place, aussi, dans ce jeu-là ? En toute fin, un voyageur qui se prête au jeu de la découverte, rapporte avec lui des produits et des expériences qu’il rencontre au fil de ses voyages, et qui en fait part à ceux qui le veulent bien, de manière personnelle, dans un récit de vie. De quoi poétiser un peu plus une mobilité qui fait que les transports en commun ne sont plaisants ( et encore ! ) que dans la griserie du temps pendant lequel on joue aux touristes. Yeux dans le vide ou yeux grands ouverts : c’est une question d’attitude quand aux propositions qui nous sont faites. En donnant une responsabilité à ses clients, quant à l’essai des produits & services qu’elle soumet, en partenariat avec les annonceurs qui ont la reconnaissance de l’opinion, centrale, des individus, la RATP donnerait lieu à un engagement bénéfique, du moins je crois, quant à la perception de la présence des marques dans son réseau : dans le sens ou la mission rendrait le contact avec la marque beaucoup plus impliquant, et valorisant. Merci à nouveau Nicolas !
[...] Lions en juin dernier pour l’utilisation des QR codes en affichage dans le métro (”Et si on faisait ses courses en attendant le métro ?“). Cette fois-ci, c’est en Angleterre que Tesco expérimente Blippar, une application [...]