Dormir totalement allongé, cela fait une différence énorme pour le passager à l’arrivée. Et pouvoir dormir à deux, c’est encore mieux ! Jusqu’à présent, ce luxe était réservé aux classes très haute contribution (cf Cabines Suites de l’A380 ci-dessous). Le site Tourmag.com nous révèle aujourd’hui la parade ingénieuse d’Air New Zealand qui va introduire le Skycouch (littéralement « canapés du ciel »), en classe Eco. La compagnie néo zélandaise, habituée à proposer des vols longs courriers de par sa position géographique, a toujours cherché à donner le maximum de confort à ses passagers, même en Eco. Mais cette fois-ci, elle semble avoir résolu la quadrature du cercle avec ses sièges couchettes révolutionnaires conçus pour la classe Economie.
Le secret ? Tout simplement des accoudoirs qui remontent complètement , et des coussins amovibles emplissant l’espace entre deux rangées de siège. Pour en bénéficier, il faudra payer deux sièges à plein tarif, plus un troisième à moitié prix.La formule sera introduite avec les nouveaux Boeing 777-300 ER qui rejoindront la flotte actuelle à partir du mois de novembre pour assurer la liaison Auckland-Los Angeles dans un premier temps. Comment n’y avait-on pas pensé plus tôt ? Il ne manque que la couette confortable de Singapore Airlines !
(cliquez dans la photo ci-dessous pour zoomer ).
Ca donne salement envie !!! C’est la couette qui fait la différence.
Dans le genre, il y a ça qui est pas mal aussi :
http://tinyurl.com/y8prt7g
Mmhh.. C’est bien parce que “ça donne salement envie”, comme l’écrit avec franchise ParisComLight, qu’il y a comme un problème potentiel.
Il faut vraiment être anglo-saxons comme des NZ pour penser que les gentils tourtereaux vont rester sagement côte à côte durant tout le voyage, comme sur la jolie photo… S’il n’y a pas une option intimité avec rideaux, je pressens que Air New Zealand va devenir Air Lupanar !
D’où, pour boucler avec le coup de l’abribus, j’en déduis que le rideau semble la matière première qui grimpe…